Bugatti (Бугатти)

 

Автомобили Bugatti (Бугатти) воплощают с себе исключительную, роскошь, стиль, элегантность и неудержимую страсть к автомобилям. Марку Бугатти отличает богатое наследство легендарных спорткаров, высокая точность изготовления и развития, а также уникальное видение будущей деятельности компании.

Эмблема Bugatti отражает изящность, эксклюзивность и независимый характер автомобилей данной марки. Ее украшают 60 жемчужин, расположенных по окружности. С 1909 года каждый автомобиль Bugatti имеет стилизованные буквы EB, означающие инициалы отца-основателя.

Bugatti имеет прекрасное наследие со времен 1901 года, когда Этторе Бугатти и его единственный сын Жан спроектировали и построили шедевр технологии и искусства. Уникальный кузов, дизайн которго родился в голове Жана Бугатти, просматривается во всех последующих моделях автомобилей Bugatti.

Историю легендарного концерна Бугатти, которую написали два гениальных инженера-проектировщика, можно использовать как автомобильное руководство по технологическому искусству.

 

Bugatti Galibier (Бугатти Галибер)

 

Bugatti Galibier (Бугатти Галибер) - концептуальный спортивный седан, названный в честь одного из наиболее сложных этапов велогонки «Тур де Франс». Машина, созданная из алюминия и карбона - самая легкая в классе представительских суперседанов.

На Bugatti Galibier будет установлен улучшенный восьмискоростной «автомат» от головного концерна Volkswagen, в отличие от семискоростной роботизированной двухдисковой трансмиссии Ricardo на Veyron. Также мощность 16-цилиндрового мотора для новинки составит 800 лошадиных сил, а не прежние тысяча и одна «лошадь». Здесь в разгоне восьмилитрового мотора главную роль будет играть двухступенчатая турбина, а не четыре наддува. Его двигатель в соответствии с веяниями времени способен работать не только на бензине, но и на биоэтаноле.

Безопасную поездку водителю и пассажирам должны обеспечить мощные карбон-керамические тормоза. Первые готовые Bugatti Galibier ожидаются к началу 2010 года.

Седан Бугатти Галибер не имеет ничего общего с Bentley Mulsanne, который пришел на смену роскошному седану Arnage и, если будет принято соответствующее решение, объем его выпуска не превысит 150 экземпляров.